Bienvenue !
Le Puy Mary; quatre vallées partent de cette pyramide, avec des décollages toutes orientations.
Si le vent est de Nord à Nord-Ouest faible, vous découvrirez la magie du Plomb du Cantal.
L'école de parapente est labellisée FFVL, Fédération Française de Vol Libre et
a reçu l'agréement de la Jeunesse et Sport; le matériel est homologué.
Petite entreprise familiale privilégiant la qualité à la quantité.
Ses moniteurs de parapente diplomés d'état, nés dans le Cantal, pratiquant le vol libre depuis toujours, ont pour
seule devise transmettre leur passion et vous rendre autonome. Avec vous ou sans vous, ils volent.
- Baptêmes de l'air haut de gamme en Auvergne: du Puy Mary, du Plomb du Cantal, etc...
- Biplaces pédagogiques pour une progression accélérée.
- Enseignement individualisé.
Pourquoi loger sur place ?
Cantal Air Libre propose une formule gite de groupe ou gite de 4 à 6 personnes. Vous trouverez également, à la page hébergement, d'autres possibilités à moins
de 15 minutes de l'école.
L'organisation d'une journée n'est pas toujours simple en raison des caprices de la météo, et être à proximité augmente la réactivité du groupe.
De plus, Mandailles avec ses commerces, est un village trés agréable, situé au pied du Puy Mary.
Brevets: Les élèves fidèles de l'école peuvent passer gratuitement les brevets validant les différents niveaux de formation.
Extrait de l'émission des racines et des ailes diffusée sur France 3 le 19 septembre 2012.
Article de Vol Libre : janvier 2010.
Pour tout savoir sur l'Auvergne,
le Cantal.
Vous l'entendrez au téléphone, vous la verrez dans la navette et sur le terrain tout au long de vos stages.
Elle prendra des photos, elle fera des films, il se peut même qu'elle prépare vos casse-croutes.
En bref, Christine est partout!
Vingt ans de vol libre: - treize ans de deltaplane, champion d'Auvergne, 16 ème Championnat de France.
Champion du monde par équipe en ULM pendulaire.
Autres loisirs: speed riding, kite, vélo, moto, ski, escalade et randonnée.
Mail: salessefaucher@hotmail.fr
Téléphone: 06 78 01 69 51
Marc, moniteur !
Né et éduqué sur les sites de parapente, brevet d'état de natation, moniteur de parapente.
Il apporte un peu de jeunesse dans cette discipline à la moyenne d'age élevée.
Téléphone: 06 14 21 77 50
Mail: j.juju15@hotmail.fr
Juju, moniteur.
5ème Edition !
2, 3, 4 juillet
Retour de Nico avec Freedom,partenaire de l'épreuve.
Cette année les organisateurs vont gagner !
Marche ou vol !!!
Vous aimez la montagne, la randonnée, le parapente et vous souhaitez vous lancer un défi de taille… Le Cantal Air Tour est fait pour vous. Cette compétition conçue sur les bases de la X-ALPS vous invite à vous mesurez au Massif cantalien les 2, 3 et 4 Juillet 2015 pour sa 5ème édition. Découvrez ou vivez le cantal différemment en participant à une aventure unique au cœur d’une compétition où la convivialité est le maitre mot.
Le Massif cantalien possède lui aussi ses décollages fétiches tels que le plomb du cantal (1855 m), le puy Mary (1783 m)… et d’autres encore qui permettent à cet événement de ne rien envier aux grandes compétitions Alpines. Retrouvez vous en pleine nature. Loin des sentiers battus, évoluez dans un environnement calme et prestigieux aux côtés d’une équipe de passionné.
Pour cette 5ème édition, l’organisation met en place le Live Tracking. Muni de votre smartphone, il vous est demandé lors de l’inscription de vous inscrire sur le site « Live track 24 » afin de pouvoir valider votre enregistrement à la course. http://www.livetrack24.com Cliquez sur "Sign Up" en haut de la page. Egalement de télécharger l’application sur "google play", "apple store" ou autre sur votre mobile. L’organisation du Cantal Air Tour vous offrira le jour de l’événement une batterie additionnelle qui vous permettra d’utiliser votre smartphone et le live-track le temps des 3 jours.
Relèverez-vous le défi du Cantal Air Tour 2015 ?
RENDEZ-VOUS JEUDI 8h30 au resto LE SCHUSS à la station du LIORAN.
Pour pilote sportif avec le brevet de pilote confirmé. Une épreuve ouverte à un maximum de pilotes. Repos obligatoire la nuit. Suivi de l’épreuve en direct sur internet.
Remise des prix et repas festif à la fin de l'épreuve le samedi soir. Vol libre sur le massif le dimanche.
Parcours, règlement, infos sur http://www.cantalairlibre.com et http://www.livetrack24.com/events/cantalairtour. Inscription 100€.
De nouveau cette année, des balises bonus.
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Le Cantal Air Tour par Laurent LAVAL
Le Cantal est le plus vaste strato Volcans d'Europe (2500 Km2) culminant à 1855 m. Il est composé de reliefs herbeux et arrondis suite à une période de
glaciation. On y trouve donc des vallées glaciaires (30 Kms de moyenne) partant en étoile autour du Puy Mary (1785 m).
Nous vous proposons de venir le découvrir sous une forme originale et sportive.
Le challenge est simple :
Le tour de ce massif, 60 km ou plus à vol d'oiseau, 3 jours avec ses pieds et son aile.
Description
Vous évoluerez, avec ou sans assistant, sur une boucle (de 60km ou plus) composée de 7 balises (+ les bonus), qui fait le tour du massif Cantalien sans trop vous éloigner du centre afin d'avoir toujours un moyen de rédecoller à porté de semelles.
Une épreuve ouverte à un maximum de pilotes :
- Le parcours est d'une longueur et d'une difficulté accessible à tous, suivant des itinéraires de
randonnée et souvent des décollages officiels.
- L'environnement de moyenne montagne est rassurant, il permet des redécollages faciles et vous
n'êtes jamais à plus d'une heure de marche d'un village.
- Repos obligatoire la nuit.
- Durée de l'épreuve raisonnable de 3 jours.
- Suivi de l'épreuve en direct par balise GPS/GSM pour le côté challenge et la sécurité.
Le challenge est ouvert aux équipages biplace !
Quel matériel pour cette aventure ?
A vous de trouver un compromis entre le confort et la performance en vol et la légèreté pour faciliter la marche.
Un matériel spécifique ultralight n'est pas obligatoire mais pensez à vous alléger au maximum tout en conservant un parachute de secours.
Parcours
Le Départ est donné au sommet du Plomb du Cantal aprés accés par le téléphérique.
L'arrivée est située au coeur de la station du Lioran dans la prairie des Sagnes.
Afficher Parcours du CantalAirTour 2011 sur une carte plus grande
Balises
Les balises sont des sommets :
- Départ : Plomb du Cantal, 1855m. Point culminant du Cantal station du Lioran.
- B1 : Puy de Bâne, 1464m. Au dessus de Thiézac, vallée de la cère.
- B2 : L'Elancèze, 1571m. Au dessus de Mandailles, vallée de la Jordanne.
- B3 : Puy Violent, 1592m. Au dessus de Recusset, vallée de Salers.
- B4 : Suc de Rond, 1580m. Au dessus du falgoux, vallée du Mars.
- B5 : Suc de Fonrouge, 1398m. Au dessus du Claux, vallée de la petite Rhue.
- B6 : Puy de Seycheuse, 1650m. Au dessus de Lavigerie, vallée de Dienne.
- B7 : Puy Mary, 1785m. Le centre du massif !
- Arrivée : Lioran, 1240m. Prairie des Sagnes, centre station.
Inscriptions
Pour les pilotes compétiteurs FFVL :
Elles se font sur le même mode que les compétitions classiques, soit inscription en ligne sur le site FFVL avec paiement en ligne par CB.
http://parapente.ffvl.fr/compet/1746
Sinon envoi du paiement de 100 euro par chèque à :Cantal Air Organisation, chemin de Massigoux, 15000 AURILLAC.
Un certificat médical spécifique à l'épreuve de moins de 3 mois vous sera demandé en plus.
Pour les pilotes étrangers ou non licenciés FFVL, inscription en ligne sur le site FFVL avec paiement en ligne par CB. Sinon inscription par courrier comprenant : Licence de vol libre parapente et justificatif de RC aérienne, certificat médical spécifique de moins de 3 mois, brevet de pilote confirmé ou niveau ippi5, paiement de 100 euro par chèque ou contacter l'organisation pour obtenir les coordonnées bancaires pour virement.
Pour les équipages biplace : Inscription du pilote en ligne sur le site FFVL avec paiement en ligne par CB. Sinon par courrier comprenant : Licence de vol libre avec couverture biplace et justificatif de RC aérienne, qualification biplace du pilote, certificat médical du pilote et du passager de moins de 3 mois, paiement de 100 euro par chèque.
Adresse : Cantal Air Organisation, chemin de Massigoux, 15000 AURILLAC.
Règlement CantalAirTour 2015
LE PRINCIPE
Une aventure de marche et vol sur 3 jours sur la massif Cantalien.
LES DATES
3 jours, les 2, 3 et 4 juillet 2015.
Le début de matinée du jeudi 2 juillet sera consacré au briefing. Le départ sera donné du Plomb du Cantal à 11h.
LA REGLE DU JEU
En partant du Plomb du Cantal, les pilotes doivent boucler le parcours de 7 balises en commençant le tour par la B1 et en le finissant par la B7.
En ce qui concerne les balises bonus, elles pourront être validées dans n'importe quel ordre.
COMMENT ?
Seul, 2 moyens de locomotion sont permis : votre voile et/ou vos chaussures.
La course est bloquée la nuit entre 20H00 et 8H00.
Les pilotes peuvent être suivis par un assistant.
ORGANISATION
DE : L'association Cantal Air Oragnisation. Association loi 1901.
Jury : Formé, en cas de litige, pendant la compétiton, il est composé de 3 représentants de l'organisation. Il statut sur d'éventuels litiges et calcule les distances pour établir le classement.
Conditions de vol et marche : Les pilotes sont les seuls à prendre les décisions qui s'imposent quant au choix des itinéraires pédestres et quant au choix
de voler. L'analyse et l'anticipation de l'évolution des conditions du terrain et des conditions météorologiques et aérologiques devant être un souci de chaque instant.
PILOTES
Conditions de participation:
- Etre titulaire d'une licence de pilote de parapente.
- Etre titulaire d'une responsabilité civile aérienne.
- Etre titulaire d'un certificat médical spécifique.
- Etre titulaire du brevet de pilote confirmé.
- Pour les biplaceurs: le passager (comme le pilote) doit être licencié / assuré à la FFVL au moyen d'une licence pratiquant parapente.
Règles de course
- Le pilote doit conserver avec lui en permanence son matériel de vol.
- Le pilote ne peut pas changer de voile pendant l'épreuve. En cas de dégats subis par la
voile, l'autorisation exeptionnelle peut être donnée par le jury.
- L'assistant ne doit pas porter le matériel du pilote
- Le pilote s'engage à respecter les règles de vol à vue.
- Le pilote s'engage à signaler s'il souhaite quitter la course.
- Le pilote s'engage à réaliser un pointage sécurité auprés de l'organisation tous les soirs au plus tard
à 21h00.
- Le pilote s'engage à ne plus voler ni progresser de 20h à 7h.
- Le pilote s'engage à replier immédiatement son parapente aprés chaque atterrissage. Un parapente
qui reste ouvert au sol signale un besoin d'aide.
ASSISTANTS
Un assisant peut gérer autant de pilotes qu'il le souhaite.
L'assistant apporte un soutient logistique et oriente sur la strategie de course.
Il déclanche les secours en concertation avec le médecin de course si un pilote est en difficulté.
FRAIS D'INSCRIPTION
Les frais d'inscription sont de 100 euros, ils comprennent :
- Le petit déjeuner d'accueil du jeudi.
- Une carte du massif avec les sites de vols et les chemins de randonnée.
- La gestion de la sécurité et le médecin de course.
- La balise de suivi GPS pour le suivi de la course et la sécurité.
- La remise des prix.
- Et peut être le repas.
En cas de désistement non justifié à partir du 1 avril 2015, l'organisation ne remboursera pas le montant de l'inscription.
CLASSEMENT
Le classement se fait dans l'ordre d'arrivée des pilotes sur le point GPS de la prairie des Sagnes au Lioran, en soustrayant le temps gagné grace aux balises bonus. Dans le cas ou aucun pilote ne boucle le parcours, le classement sera fait en fonction de la distance restant à parcourir pour atteindre l'arrivée.
Le classement sera établi en prenant en compte les données du suivi GPS/GSM. Cependant ce système n'offrant pas une fiabilité parfaite, les pilotes doivent fournir également une trace GPS classique.
MATERIEL DE VOL OBLIGATOIRE
- Parapente: si le classement de la compétition dépend partiellement ou en totalité de l'évaluation des vols en durée, en vitesse ou en distance, les pilotes
doivent utiliser des ailes homologuées (EN ou LFT) ou certifiées CCC. Pour les vols balistiques (vols de finesse destinés à redescendre),
les ailes utilisées peuvent être non homologuées.
Toutes les ailes doivent avoir été controlées et être en état de vol, conformément
aux indications données par le constructeur dans son manuel d'utilisation.
- Parachute de secours.
- Casque.
- Téléphone portable chargé et allumé.
- GPS.
